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Pangea
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Hola Chino, es un honor tenerte en estos lares.

 

Bueno, yo creo que es el variador, que los rodillos los tienes sucios o gastados y no te cierra del todo la polea. Creo que la Majesty tiene tacómetro en el panel (revoluciones de motor). Fíjate a ver si la velocidad punta que ahora alcanzas lo hace a base de revoluciones, metiéndose incluso en arco rojo. Entonces seguro que es del variador.

¿Cuántos kilómetros tiene?

Desmontar el variador es muy fácil, y más con manual de taller. Si acaso, te faltaría una llave de filtros para frenar el varidor mientras le aflojas la tuerca que fija la polea al cigüeñal.

Tienes varios tutos en este portal, en la sección de reportajes.

 

Un abrazo, Chino, y suerte.