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Pangea
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Por lo que dices, es un síntoma del sistema de alimentación. Yo creo que es un problema de la gestión de combustible pues son motores de inyección. Si la señal de entrada de caudal de aire le entra errónea, o desdibuja el mapeado de inyección, se va de vueltas con la posibilidad de que te embrague y salgas chhutando. En principio, es de la centralita.

Mira a ver en un taller Suzuki porque seguro que no les dices nada nuevo.