Hola. El variador es una de las primeras cosas que hay que cambiar para preparar, no se por que lo descartas. Después el carburador hay que tocar. Un CDI racing con avance progresivo le puedes poner. Los muelles amarillos que dejan abrir el embrague a 1500 revoluciones, si. Le da más salida por ir más revolucionada. El tubo de escape, más en una moto que no tiene muchos km y no está embozado por cambiarlo por uno homologado le ganarás muy poca potencia. Si en algo me equivoco espero las opiniones de otros usuarios.