Piaggio MP3 400 LT

Llega un día en el que por fin tu padre te dice que te lleva enseñar a conducir. Te pones nervioso y te lleva a un polígono industrial alejado de la civilización donde vas a recibir tus primeras clases de conducción. Durante años has visto como tu padre accionaba los pedales y la palanca de cambios y cuando te sientas en el asiento del conductor crees saberlo todo como para hacer moverse el coche. Pero los primeros kilómetros son un auténtico desastre: el coche se cala, tirones, frenazos, etc.

Una cosa parecida nos sucederá con la Piaggio MP3 400.

Evidentemente no por causa del cambio de marchas, porque la MP3 es una scooter sin marchas manuales, sino por el sistema de bloqueo del eje delantero. Giuseppe, el amable dependiente con acento italiano de la casa Piaggio que me dio unas breves instrucciones de utilización de la moto antes de circular con ella, de ahí que yo le llame así sin conocerle, me explicó el sistema de bloqueo del eje delantero y lo bien que uno se lo podía pasar cuando le coge el tranquillo al sistema.

Piaggio MP3 400 LT

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